Pour les 11 hublots de roof, le processus a été un peu différent (et légèrement plus complexe aussi..).

Lewmar ne les fabricants plus, Martin (HR Parts), me propose 2 possibilités 

• Soit de les remplacer par les nouveaux modèles « Atlantic »
• Soit les faire restaurer par Lewmar, qui remplacerait le plexi, le joint, et re-anodiserait le cadre

La seconde option étant nettement plus simple et moins onéreuse, c’est parti pour le démontage!

Petit paquet de hublots…

… emballés avec précaution…

Prêts à être expédiés en Angleterre!

Plus qu’à attendre le retour de la marchandise! Qui tardera un peu: plus de trois mois au total!