Un des nombreux points d’entrée d’eau identifiés à la fin de la saison était le guindeau. Après démontage, il semble en effet que la liaison entre celui-ci et le pont n’était plus très étanche…          Après remise en peinture, et finition du ponçage du pont: réinstallation    

Pour les 11 hublots de roof, le processus a été un peu différent (et légèrement plus complexe aussi..). Lewmar ne les fabricants plus, Martin (HR Parts), me propose 2 possibilités  Soit de les remplacer par les nouveaux modèles « Atlantic » Soit les faire restaurer par Lewmar, qui remplacerait le plexi, le joint, et re-anodiserait le cadre La seconde option étant nettement plus simple et moins onéreuse, c’est parti pour le démontage!          … Lire la Suite

Toujours dans la série « 12 ans et quelques années au soleil », les 3 capots de pont d’Hina étaient devenus non seulement relativement opaques, mais également nettement moins étanches qu’à l’origine. Les fuites, bien que limitées, avaient fini par abîmer les encadrements décoratifs en mahogany à l’intérieur du bateau. L’objectif était donc De remplacer les capots De poncer et re-vernir les finitions intérieures La première étape du processus a été de demander conseil… Lire la Suite