Après quelques semaines parquée dans la marina Étang Z’Abricots à Fort de France, Hina est sur le point de reprendre la mer… Pour rentrer à la maison 🙂

Près de 7000km à parcourir pour retrouver sa chère place dans le port de Wemeldinge aux Pays-Bas… une paille! 

La traversée retour risquant d’être autrement plus éprouvante (corollaire logique des vents portants de la traversée « aller », les vents sont principalement contraires sur le retour…), après mûre réflexion, nous avons donc décidé qu’Hina fera une grande partie du voyage… confortablement installée sur le dos d’un (beaucoup) plus gros bateau qu’elle! En gros, ca se passe comme ça:

Avantages: rapide, mais surtout… pas d’usure (ni de mauvaises surprises techniques à l’arrivée..)

Nous avons choisi de travailler avec Peters and May. Leur gros point fort: proposer une « route » reliant directement les Antilles à l’Angleterre (Southampton – vraiment proche de la maison), la ou la plupart des sociétés de transport ne délivrent qu’aux Acores, ou en Méditerranée (ce qui aurait signifié encore un bon mois de mer pour rentrer aux Pays-Bas.)

Le point de départ de leur route retour étant St Thomas (US Virgin Island), il faut évidemment y amener Hina. 

St Thomas se trouve à environ 370 milles nautiques de la Martinique (+- 700 km), soit environ 55 heures de navigation. Et c’est cette traversée pour laquelle nous nous apprêtons à nous élancer le 24 avril prochain, soit dans un peu plus d’une semaine!

Le plan d’attaque de la traversée: beaucoup de nav, quelques petites haltes… ca va être fun 🙂

Suite à la disparition de papa le 30 avril dernier, nous avons décidé, mon beau-père Henri, ma sœur So et moi-même de faire ce convoyage ensemble. Moment en famille, sur son voilier, qui l’aura amené 2 fois de l’autre côté de l’Atlantique, et avec lequel il aura navigué près de 20.000 milles, entre la mer du Nord, l’Atlantique, la Méditerranée, les Caraïbes… souvenirs donc, mais surtout… Continuer à naviguer, encore et toujours 🙂

Le planning du retour en bref:

• 23/04: on arrive à Fort de France
• 25/04: traversée FdF – Îles des Saintes (Guadeloupe) (110M – 16h de nav environ) 
• 26/04: traversée Les Saintes – Deshaies (40M – 6h de nav)
• 27/04: traversée Deshaies – St Kitts & Nellis (80M – 12h de nav)
• 28/04: Break (il faut bien souffler un peu!!)
• 29 au 30/04: traversée St Kitts & Nellis vers St Thomas (150M – 24h de nav)
• 01/05: St Thomas – formalités et clean-up
• 02/05: on reprend l’avion pour l’Europe, laissant Hina dans les mains de Peters and May
• 09/05: date de chargement estimée d’Hina, et départ de la traversée sur le pont du cargo porteur
• 25/05: date de déchargement estimée d’Hina à Southampton
• 01/06: je retourne à bord pour ramener la belle jusqu’à Wemeldinge
• 04/06: Hina est de retour à son ponton habituel à Wemeldinge.

Un programme bien dense en nav donc! Mais avec une équipe de choc aux commandes, un super bateau, une bonne météo, du vent portant et une mer chaude.. Que du plaisir en perspective aussi 🙂